![]() 오늘은 시간 관계상 따로이 포스팅 준비를 하지 않고, 하세데라까지의 경로 중 각 포스트에서 다룬 구간을 지도에 표시하여 각 포스팅에 추가하였다. 따지고 보면 50km도 안되는(30km 좀 넘을까?) 경로인데, 그걸 갖고 4개 포스팅으로 우려먹다니 나도 참 독하다(...) 그렇다고 하세데라역까지가 끝도 아니고, 야마토야기-야기니시구치八木西口역 이야기(엄연히 별개의 역이지만 영업상으로는 동일 역으로 취급하는 특이한 역이다)로 1개 포스팅이 더 예정되어 있다. 역시 포스팅 예정인 JR 우네비역도 이 시리즈에 넣어야 하나(...) 처음으로 저런 식으로 전체 지도를 보니, 킨테츠 네트워크와 다른 노선(이래봐야 JR 정도)과의 위치 관계를 보다 명확히 알 수 있다. 특히 나라현 근처의 JR 노선은 헷갈리는 것 투성이였는데 그것도 명확해져서 다행. 킨테츠 미나미오사카선의 존재도 이제 알았다 ㄷㄷㄷ 오사카선과는 수 킬로 간격을 두고 평행으로 달리다시피 하는 재미있는 노선.
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by Tabipero at 01/01 철도는 타비페로 님의 운명.. by leopord at 01/01 철이나 들었으면 좋겠습.. by Tabipero at 01/01 새해에도 철분 두둑하시길~ by rumic71 at 01/01 좋은 말씀이라니 부끄러.. by Tabipero at 01/01 택씨님도 새해 복 많이 .. by Tabipero at 01/01 아직 갈 길이 멉니다. .. by Tabipero at 01/01 새해 복 많이 받으세요!! by 택씨 at 01/01 대표적인 철도 블로거 Ta.. by 디야 at 12/31 저도 즐거웠습니다. 내년.. by Tabipero at 12/31 최근 등록된 트랙백
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