대인배 JR동일본 ㄷㄷㄷ




동일본여객철도에서 겨울 마케팅을 본격 실시!
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이거 보고, JR동일본 한국어 홈페이지에 한번 가봤는데, 충격적인 사실이! 난 이제야 안 건가!
무려 이즈급행 구간과 닛코/키누가와 가는 토부철도 구간에도 추가요금 없이 탑승이 가능하단다(7월 1일부터라니 늦게도 알게 되었네요).

그러니까 JR동일본 패스가 있으면, 이즈와 닛코에 가는 특급열차를(모두는 아니지만) 추가요금 없이 갈 수 있다는 이야기.

이외에도 호쿠에츠급행의 하쿠타카호도 추가요금 없이 탈 수 있다는데, 잘 몰라서 패스(죠에츠 신칸센 근방인 것 같은데).

자세한 내용은 : http://www.jreast.co.jp/kr/eastpass/passticket.html

하지만 여전히 도카이도신칸센은 관할구역이 JR동해인 관계로 이용할 수 없다. JR동해는 각성하라!(엥?)

예약사이트를 통해 특급열차 지정석 예약도 가능하다능!

모르는 사이에 여행객들을 위한 혜택이 늘었다.
근데, 이래봐야 환율이 이래서...

by Tabipero | 2008/12/21 21:52 | 일본 여행 | 트랙백 | 덧글(12)
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Commented by 하야테 at 2008/12/21 21:53
스페시아 닛코, 하쿠타카 전부 추가금 없이 탈수 있습니다. JR EAST PASS 만 있으면

이제 혜택이 정~~~~~ 말루 많죠 ^^;

이즈큐코구간도 마찬가지구요...
Commented by 하야테 at 2008/12/21 21:56
하쿠타카는 에치고유자와 ~ 나오에츠(JR서일본 구역) 를 운행합니다. (종착역은 토야마,카나자와지만)

나오에츠까지 무료로 이용 가능하단 거에요(무려 JR서일본 구간까지)
Commented by Tabipero at 2008/12/21 23:24
추가요금은 얼마가 되건간에 아무래도 좀 부담스럽겠지요. 패스를 갖고 있음에도 돈을 낸다는 것에 대한 찝찝함, 가뜩이나 말 안통하는데 추가요금 때문에 매표소 직원이나 차장과 이야기해야 하는 곤란함 등등이 추가요금 이외의 저항 요소로 작용하게 되기 마련입니다. 제가 대인배라는 표현까지 써가며 이러한 유연성을 칭찬하는 이유가 바로 이런 데 있습니다.
Commented by rumic71 at 2008/12/21 22:23
나오에쓰 나오에쓰 키쿠찌 나오에쓰 (어이 어이)
Commented by Tabipero at 2008/12/21 23:27
오늘도 "츠다 에이지"를 이용해주셔서 감사합니다.
('JR동일본은 엄청난 방송을 내보냈어!' 에서)
Commented by Frey at 2008/12/21 23:31
이...이건 일본에 가고 싶도록 만드는 떡밥이군요 ㅠㅠ 하지만 환율이 orz
Commented by Tabipero at 2008/12/21 23:41
소련에서는 일본여행이 환율을 막습니다!
Commented by 레이나도 at 2008/12/22 00:37
JR토카이는 언제나 왕따를 자처하죠 (...)
Commented by Tabipero at 2008/12/22 00:54
자기네들은 대박간선(도카이도신칸센) 하나 갖고 있으니 아쉬울 거 없다는 걸까요...
Commented by 블루 at 2008/12/22 13:50
동해는 아쉬울게 없죠. 자기돈으로 리니어질러버리는 녀석들인데 -ㅅ-;;
Commented by Tabipero at 2008/12/22 21:00
정말로 도카이도신칸센을 밥줄삼아 굴러가는 회사인 모양이군요.
Commented by 하야테 at 2008/12/24 00:52
하지만 기업규모는 JR동일본이 압도적이라는거~~~~ JR동해의 수익구조가 좋긴 하지만 ;;

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